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26 匆忙回家2（第1页）

26匆忙回家（2）

关于日野车的故事，彭长宜早就听说过。

据说这个故事和周总理有关。

当年中国与日本一同参加一个国际汽车交易会。

日本厂商恶意出低价，以排挤中国的解放汽车，没有想到，当日方再次打出降价牌后，周总理指示：把他们的汽车全部买下来！

我方代表一听这个指示，高兴的手舞足蹈，连呼“精彩！”

因为按这个价格购买“日野”

车，比我们自己生产一辆同等的车还要便宜。

让我方代表大呼“精彩”

的同时，还感到了一些意外，因为自从新中国成立后，我们从来没有买过资本主义国家的东西，当时“自力更生”

也是压倒性的口号，日商做梦也没有想到中国会买下他们的东西，哑巴吃黄莲。

据说那年日野汽车厂家全年都是赔本给我们生产汽车，这批汽车是“三面翻”

的平头矿用车。

｛免费｝当然现在我们见不到了。

为什么进口日本车？中日建交后，很快进入蜜月期，当时关系好得不能再好。

田中角荣本身就是一个很不错的令人怀念的忠厚人，**从自己书架上拿下一套自己读的线装《楚辞》送给他，成了日本国宝，田中首相家失了一回火，媒体先不论有几人受伤，关心的是这套书是否会在大火中损毁，知道安然以后，日本国民才放了心。

而那时的美国仍然在封锁中国，不卖东西给我们，西欧国家也看老美的眼色不敢妄动，因此日本几乎是唯一的与我国做交易的资本主义国家。

因此，这批日野汽车的成功买进，标志着日本汽车第一次以合法的身份进入中国。

有了这一次惨痛的教训之后，日本商人开始认真地与中国谈判，做成了许多交易，中国进口了不少日本汽车，主要有：日野km400型平头货车，这种车数量不小，载重四吨，然而与解放等国产车明显不同的，是它采用7.50-16小轮胎，货箱底离地面近，这一点令中国人惊奇。

当时中国这种轮胎规格只用在2.5吨的嘎斯系列车上，这样的小轮胎，当然适合城市内运输。

这次彭长宜坐的这辆车就是这种卡车。

现在日本汽车在全球比较受欢迎，一是他精湛的技术，二是他的节能理念。

其实，日本工业起步较晚，汽车工业同样也起步较晚，一开始的时候，也是以轿车为主，但很快，侵略战争开始了，所有的汽车厂都要为军方生产卡车，因此丰田等厂家也不得不转产卡车。

这就是电影中日本鬼子不多的卡车顶上架机关枪的场面。

日本战后，经济停滞了很长时间，饭都没得吃，更何谈买车，因此汽车工业也低迷了许多年，经济复苏后，这才重新开始二次创业，但是他们没有回归到造轿车的老路，而是轿车与卡车并进，都有了很大的长进。

30年代以及战争期间，日本的卡车并不成功，因为没有基础，“急用先学，立竿见影”

式的上马，质量谈不上，产量也非常有限。

因此日本军队机械化程度很低，基本与八路军差不多，以步行与畜力为主。

军官骑马，士兵两条腿，中日军队都一样，平型关大捷中，战果就包括许多辆大车（骡马车），这就是他们的运输能力。

（亲们，对不起，我摆活了一段与小说没有多大关系的文字，纯粹为了让姐妹们消遣，我赶紧躲地缝里去，这样你们就拍不着我了......）

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